أعلنت Ford Motor Company عن إطلاق مساعد ذكي جديد يعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي يحمل اسم Ford Pro AI، وذلك لمساعدة الشركات على تحسين إدارة أساطيل المركبات التجارية وخفض التكاليف التشغيلية.
وجرى الكشف عن النظام الجديد خلال معرض Work Truck Week في مدينة Indianapolis الأميركية، حيث أصبح متاحاً حالياً لمشتركي خدمات التليماتكس التابعة لمنصة Ford Pro داخل الولايات المتحدة.
تحليل ملايين البيانات لتحسين الأداء
يعتمد النظام الجديد على تحليل ملايين نقاط البيانات الصادرة عن المركبات، ما يسمح لمديري الأساطيل بالحصول على معلومات دقيقة حول أداء السيارات وسلوك السائقين.
ومن بين البيانات التي يقدمها النظام:
-
استهلاك الوقود
-
استخدام أحزمة الأمان
-
الحالة الفنية للمركبات
-
فترات توقف المركبات أثناء التشغيل
-
حالات السرعة الزائدة وأنماط التسارع
ويساعد هذا التحليل الشركات على تحسين الكفاءة التشغيلية وتقليل المصاريف المرتبطة بإدارة الأساطيل.
منصة تحليل متقدمة وليست مجرد روبوت دردشة
أوضحت فورد أن النظام الجديد ليس مجرد روبوت دردشة تقليدي، بل يعتمد على منصة تحليل بيانات متقدمة مبنية على بنية Google Cloud.
كما يستخدم النظام عدة وكلاء للذكاء الاصطناعي لتحليل البيانات التشغيلية الخاصة بكل أسطول، ما يساعد على تقليل الأخطاء المعروفة في أنظمة الذكاء الاصطناعي مثل "الهلوسة الرقمية".
قطاع Ford Pro يحقق أرباحاً كبيرة
يُعد قطاع Ford Pro أحد أكثر أقسام الشركة ربحية، حيث حقق إيرادات بلغت نحو 66.3 مليار دولار خلال عام 2025، مع أرباح صافية وصلت إلى 6.8 مليار دولار.
كما ارتفع عدد الاشتراكات المدفوعة في خدمات البرمجيات التابعة للقطاع بنحو 30% خلال العام نفسه، ما يعكس توجه شركات السيارات نحو تحقيق إيرادات إضافية من الخدمات الرقمية والبرمجيات.
مساعد ذكي قادم لسيارات الركاب
لم تقتصر خطط فورد على المركبات التجارية فقط، إذ أعلنت الشركة خلال معرض CES 2026 أنها تعمل أيضاً على تطوير مساعد ذكي لسيارات الركاب والشاحنات الخاصة.
ومن المتوقع أن يظهر هذا المساعد أولاً داخل تطبيق الهاتف الذكي الخاص بالشركة، قبل دمجه مباشرة داخل السيارات بحلول عام 2027.
تحذيرات من تأثير الذكاء الاصطناعي على الوظائف
رغم التوسع في استخدام الذكاء الاصطناعي، حذّر المدير التنفيذي للشركة Jim Farley من أن هذه التقنيات قد تؤدي إلى تقليص الوظائف المكتبية في المستقبل.
وكان فارلي قد توقع سابقاً أن انتشار الذكاء الاصطناعي قد يؤدي إلى خفض عدد الوظائف المكتبية في الولايات المتحدة إلى النصف، مقابل زيادة الطلب على المهارات التقنية والبنية التحتية الداعمة لهذه التقنيات.
